Skrutkové kompresory Atmos
Rada Albert - 3-20 kW
Táto rada je konštruovaná predovšetkým pre profesionálne dielenské použitie, menšie výroby ako sú autoservisy a autolakovne, spracovanie dreva a výroby nábytku, kovoobrábanie, balenie, vodárne atd.
Kompresory Albert E. sú výsledkom celkom nového pohľadu na konštrukciu skrutkových kompresorov. Pre relatívne malé výkonové úrovne je nasadený veľký pomalobežný skrutkový blok. Elektromotor priamo poháňa hlavný rotor skrutkového bloku, čo zásadným spôsobom obmedzuje náklady na údržbu, ktorých zaťažujú skrutkové kompresory s iným druhom náhonu. Výkonnosť kompresora je riadená buď ako u piestových kompresorov zapnuté / vypnuté v závislosti od tlaku vo vzdušníku alebo klasickým sacím regulátorom, s novým systémom riadenia podľa tlakovej úrovne, popr. pokrokovú spojitú reguláciou prevádzky, ktorá výkonnostné parametre stroja optimalizuje v reálnom čase plynulou zmenou otáčok v závislosti na odoberanom množstvo stlačeného vzduchu.
Vďaka nízkym otáčkam stroja nepotrebuje niektoré podporné okruhy, ktoré u rýchlobežných strojov sú nevyhnutné, čo znamená zníženie počtu komponentov a teda ďalšie zvýšenie spoľahlivosti. Jednou z hlavných predností tejto rady novej generácie skrutkových kompresorov je veľmi nízka hlučnosť, a to ako v porovnaní s piestovými kompresormi, tak aj v porovnaní s konkurenčnými skrutkovými kompresormi.
Parametre:
- úspory energie - odstránenie behu naprázdno
- vysoká účinnosť
- odstránenie prevodovky alebo prevodu klinovým remeňom
- energeticky úsporný systém chladenia
- spoľahlivosť - zníženie počtu komponentov
- veľmi nízke vibrácie
- nízke otáčky - dlhá životnosť (až 80 000 mth)
- nízka hladina hluku
Rada SEC 22-37 kW
Kompresory rady SEC sú určené pre všetky oblasti priemyslu. Nedávno celkom inovovaná rada sa vyznačuje bohatými konštrukčnými rezervami u všetkých kľúčových komponentov. Obzvlášť veľká starostlivosť bola venovaná odolnosti voči vibráciám. Stroje SEC sú vybavené robustné podlahovou platformou a nezávislým rámom, navzájom odpruženými tlmičmi vibrácií. Takto poňatá konštrukcia zaručuje dlhodobú tuhosť a teda aj spoľahlivosť celého ústrojí.Tyto stacionárne kompresory patrí medzi absolútnu špičku z hľadiska nízkej úrovne hluku a to najmä vďaka špeciálne skonštruovaným sacím a výtlačným kanálom chladiaceho vzduchu.
Kompresory rady SEC sú štandardne vybavené viacdrážkovým plochými "Multi V remene." Ide o preverené riešenie používané predovšetkým v automobilovom priemysle. Dodávané množstvo vzduchu je riadené jednostupňovým riadiacim systémom, ktoré ovláda sací regulátor. Pri dlhšom prerušení spotreby tlakového vzduchu je stroj automaticky odstavený až do okamihu jej obnovenia. Sacie regulátor typu zavreté / otvorené je ovládaný elektricky v závislosti na snímanom tlaku vzduchu. Stroje sú chránené proti neštandardným javom automatickým odstavením, ak je prekročená povolená teplota oleja, povolená hodnota napájacieho prúdu alebo podkročený minimálny tlak. Elektrický systém dáva možnosť voliť režim stáleho chodu alebo režim s odstavovaním pri prerušení spotreby, rovnako ako nastavenie doběhových časov. Stroje sú schopné integrácie s vyššími nadradenými riadiacimi systémami ATMOCON, ENERCON, metastredu či CAM. Kompresory sú štandardne dodávané s mikroprocesorovým riadiacim systémom Airmaster, modely VARIO sú na želanie vybavované riadiacim procesorom, systém AIRCON L 1. Na všetkých výkonových úrovniach sú k dispozícii modely VARIO s plynulou reguláciou výkonu v závislosti na spotrebe stlačeného vzduchu.
Parametre:
- priame spojenie bloku a motora u rady SEC-D Vario
- veľmi robustná konštrukcia pre dlhú životnosť
- vybavený dvoma motormi
- nízka hlučnosť
- najlepšie komponenty dostupné na trhu
- vysoká účinnosť skrutkových blokov a riadiaceho systému
- zhoda s požiadavkami EÚ na bezpečnosť a ochranu životného prostredia
Rada SMARTRONIC 30-110 kW
S rastúcimi cenami el. energie rastie aj tlak na jej maximálne hospodárne využitie. Tento fakt zásadne ovplyvňuje trendy vo vývoji nových technológií a nevyhýba sa ani oblasti stláčanie a úpravy vzduchu. Účinnejšie stláčanie, hospodárnejšie využitie elektrickej energie = úspora peňazí. Pri stláčaní vzduchu sa väčšina elektrickej energie premení na teplo. Na začiatku vývoja nového radu kompresorov SMARTRONIC bola myšlienka, ako znížiť% el. energie premenené na teplo a ako využiť teplo, ktoré napriek snahám o jeho znížení vznikne a vyrobiť tak stroj, ktorý bude spĺňať požiadavky kladené súčasným trendom. Ako bonus možno chápať aj využitie technologického vzduchu stlačeného v tlakovej nádobe, ktorý je u štandardných strojov v okamihu odľahčenie kompresora vypúšťaný do atmosféry a tvoria tak nezanedbateľnú stratu. Ide až o 20% výkonu kompresorov !
Smartronic je nová modelová rada olejom mazaných skrutkových kompresorov o výkone 30kW až 110 kW s integrovaným fúznymi sušičom, využívajúce odpadové teplo kompresora a odpadový technologický vzduch. Dosiahnuteľný rosný bod TRB je v rozmedzí + 5 ° C do -20 ° C respective -40 ° C. Celý stroj je riadený centrálnym riadiacim systémom z jedného ovládacieho panelu s podporou prepracované diagnostiky. Možno povedať "kompletná kompresorová stanica takzvane na pätníku".
Parametre:
- Integrovaná kompresorová stanica s adsorpčným sušičom a inteligentným systémom riadenia a diagnostikou predstavuje úplne nový štandard výroby stlačeného vzduchu.
- Vhodným umiestnením dielov v spoločnej skrini vzniklo integrované usporiadanie kompresorovej stanice s ľahkým pripojenia na vzduchotechniku.
- Veľkým prínosom v ekonomickom prevádzky a spoľahlivosti stroja je tiež zvýšenie účinnosti chladenia.
- Ľahký prístup ku všetkým komponentov.
- Revolučný sušenie a riadenia kvality výstupu stlačeného vzduchu.
- Riadenie energetickej náročnosti a maximálne využitie inak odpadovej energie.
- Diagnostika a riadenie prevádzkových stavov ako prevencia, zvyšovanie účinnosti a predlžovanie životnosti.
- Moderné a vysoko účinné komponenty (nový blok V. generácie A150).
- Vzdialené riadenie a reporting pre zvýšenie bezpečia a rýchlejšie riešenie potrieb.
- Univerzálny zástavbové rozmery a variabilita.
- Jednoduchosť pripojenia a obsluhy.
Rada PDP Perkins 2–25 m³/min
Sú vyrábané vo výkonovom rozmedzí od 2 m3 / min do 25 m3 / min a poháňa je dieselové motory. Do ich konštrukcia sa premieta päťdesiatročná tradícia vo výrobe pojazdných kompresorov, vďaka ktorej sú pojazdné kompresory ATMOS robustné a spoľahlivé, schopné práce vo veľmi náročných podmienkach stavenísk, teda aj v extrémnych teplotách, prašnom prostredí a odolávajú aj nie vždy dokonalé údržbe.
Parametre:
- Motory - Celkovú kvalitu pojazdných kompresorov najviac ovplyvňujú dieselové motory. Preto sa vyberajú také modely, ktoré poskytujú bohatú výkonovú rezervu. Vďaka nej je zaručená spoľahlivosť a čo najdlhšiu životnosť stroja. Pracovný režim je vďaka výkonovej rezerve nastavený do optimálnej oblasti krivky spotreby, čo vedie k veľmi nízkej celkovej spotrebe paliva.
- Riadiaci systém - Dvojstupňový proporcionálny riadiaci systém modernej konštrukcie je ďalším prvkom, ktorý výrazne redukuje spotrebu paliva. Systém presne sleduje aktuálnu spotrebu stlačeného vzduchu, čím optimalizuje energiu vkladanú do stlačeného vzduchu. Prevádzkovateľom pojazdného kompresora tak šetrí ďalšie náklady na palivo.
- Skrutkový blok - Skrutkové bloky použité pre pojazdné kompresory ATMOS zaručujú dlhý bezproblémový chod počas celej životnosti stroja. Posledná vývojová generácia profilu skrutiek má vynikajúce vlastnosti ako v účinnosti, tak v hlučnosti.
- Ochranný systém - ochranný systém kompresora monitoruje teplotu chladiaceho média motora, mazacie tlak a teplotu oleja v kompresore. Stroj je odstavený pokiaľ dôjde k neštandardnému prevádzkovému stavu.
- Podvozky - Podvozky sú certifikované pre všetky druhy predpisov EÚ. Stroje, ktorých váha prevyšuje 750 kg, sú dodávané s nájazdovou brzdou a spätnou automatikou a tiež s nastaviteľnou výškou oja. Pri menších strojov je toto zariadenie dodávané na želanie.
- Karoséria - Karoséria pojazdných kompresorov ATMOS obmedzuje hluk v súlade s príslušnými normami EÚ na ochranu životného prostredia. Vysoká pozornosť bola venovaná ochrane proti korózii a vyústila v nový ochranný systém karosérie založený na pokrytie hliníkom.
- Odlučovanie vody - Na želanie sú dodávané účinné dochladzovače vzduchu, do ktorých je zastavaný ekonomizér a odlučovanie vody. Toto zariadenie, ktoré sa umiestňuje na strechu kompresora, dodáva ultra suchý vzduch pre tryskanie a ostatné aplikácie, kde je skutočne suchý vzduch potrebný.
Rada PDK Kubota 4–7 m³/min
Predstavujeme vám novú radu pojazdných dieselových kompresorov PDK. Vedľa našej existujúce radu PDP sme začali vyrábať rad novú s japonskými motormi Kubota. PDK sa môže pýšiť rovnakými vlastnosťami a kvalitou ako nami doteraz vyrábané pojazdné dieselové kompresory, do ktorých konštrukcia sa premieta naše päťdesiatročná tradícia výroby. Nová rada zatiaľ číta jeden model. Sú vybavené riadiacim panelom Comap Intel Nano.
Parametre:
- Motory - Celkovú kvalitu pojazdných kompresorov najviac ovplyvňujú dieselové motory. Preto sa vyberajú také modely, ktoré poskytujú bohatú výkonovú rezervu. Vďaka nej je zaručená spoľahlivosť a čo najdlhšiu životnosť stroja. Pracovný režim je vďaka výkonovej rezerve nastavený do optimálnej oblasti krivky spotreby, čo vedie k veľmi nízkej celkovej spotrebe paliva.
- Riadiaci systém - Dvojstupňový proporcionálny riadiaci systém modernej konštrukcie je ďalším prvkom, ktorý výrazne redukuje spotrebu paliva. Systém presne sleduje aktuálnu spotrebu stlačeného vzduchu, čím optimalizuje energiu vkladanú do stlačeného vzduchu. Prevádzkovateľom pojazdného kompresora tak šetrí ďalšie náklady na palivo.
- Skrutkový blok - Skrutkové bloky použité pre pojazdné kompresory ATMOS zaručujú dlhý bezproblémový chod počas celej životnosti stroja. Posledná vývojová generácia profilu skrutiek má vynikajúce vlastnosti ako v účinnosti, tak v hlučnosti.
- Ochranný systém - ochranný systém kompresora monitoruje teplotu chladiaceho média motora, mazacie tlak a teplotu oleja v kompresore. Stroj je odstavený pokiaľ dôjde k neštandardnému prevádzkovému stavu.
- Podvozky - Podvozky sú certifikované pre všetky druhy predpisov EÚ. Stroje, ktorých váha prevyšuje 750 kg, sú dodávané s nájazdovou brzdou a spätnou automatikou a tiež s nastaviteľnou výškou oja. Pri menších strojov je toto zariadenie dodávané na želanie.
- Karoséria - Karoséria pojazdných kompresorov ATMOS obmedzuje hluk v súlade s príslušnými normami EÚ na ochranu životného prostredia. Vysoká pozornosť bola venovaná ochrane proti korózii a vyústila v nový ochranný systém karosérie založený na pokrytie hliníkom.
- Odlučovanie vody - Na želanie sú dodávané účinné dochladzovače vzduchu, do ktorých je zastavaný ekonomizér a odlučovanie vody. Toto zariadenie, ktoré sa umiestňuje na strechu kompresora, dodáva ultra suchý vzduch pre tryskanie a ostatné aplikácie, kde je skutočne suchý vzduch potrebný.
RADA PB Vanguard 1,4 m³/min
Skrutkový kompresor PB80 je kompaktný prenosný stroj, celková hmotnosť len 135 kg a má kolieska pre ľahkú prepravu jednou osobou. Skrutkový blok je integrovaný, bez tlakovej nádoby. Poháňaný je spoľahlivým benzínovým motorom B S. Základné prevedenie 6 bar pre pohon zbíjačky alebo menších podvrtávačů (krtkov), 10 a 12 bar na špeciálne práce tryskanie alebo zafukovanie optovláken.
Rada Caterpillar 12–25 m³/min
ATMOS predstavuje nové modely pojazdných kompresorov. PDC90 a PDC190 spĺňajúce nové emisné limity uplatňované v EÚ. Nové motory s konštantnou rýchlosťou Caterpillar vyhovujúce CE C4.4 a C7.1, poháňajúci tieto kompresory sú robustnej konštrukcie s minimom elektroniky. Vďaka svojej konštrukcii nepotrebujú AdBlue a filter pevných častíc. Motory sa vyznačujú veľkou výkonovou rezervou, nízkymi otáčkami, inovovanú riadiacou jednotkou a nízkou spotrebou paliva. Kompresory rady PDC sú vyrábané v 2 veľkostiach - PDC90 a PDC190. Obaja v rôznych tlakových verziách. PDC90 od 7 bar @ 12 m3 / min do 14 bar @ 7,5 m3 / min a PDC190 od 8,6 bar @ 25,2 m3 / min do 14 bar @ 19,9 m3 / min. Samozrejme je k dispozícii radu príslušenstvo: olejovač, dochladzovač so separátorom vody, odparovač kondenzátu, filtre, studený štart (-40C), lapač iskier atď.
Lokomitívne kompresory
- Viac ako 50-ročné skúsenosti vo výrobe rušňových kompresorov.
- Kompresory pre brzdné systémy železničných vozidiel sú modifikované podľa priania zákazníka.
- Je požadovaná výnimočná úroveň spoľahlivosti v širokom rozsahu prevádzkových teplôt, typicky od - 50oC do letných teplotných špičiek + 55 ° C.
- Stroje riadené zmenou otáčok sú vybavené špeciálne vyvinutým el. motorom, ktorý sa vyznačuje vysokou účinnosťou v celom spektre otáčok.
- Riešenie na mieru.
- Z hľadiska požiadaviek na umiestnenie kompresora sme schopní ponúknuť rôzne riešenia - vstavať priamo do vozidla, kontajnerové prevedenie, využitie existujúceho elektromotora alebo vstavba do podvozku lokomotívy.
- Vlastné rad adsorpčných sušičiek pre úpravu stlačeného ASA 100, ASA 150.
- Modelové rady SE, LE.
- Všetky modely boli podrobené detailnému skúmaniu a dlhodobému skúšanie štátnymi inštitúciami. Vďaka tomuto procesu je tak výrobok schopný spoľahlivo zaistiť bezpečnosť cestujúcich na železnici. Boli tak získané značné skúsenosti s výrobkami, ktoré po roky pracujú v režime neprerušovaného prevádzky.
Kompresory
Kontakt
-
- ekompres@ekompres.sk
- +421 948 530 317
- Bánovská cesta 11
- 010 01 Žilina (Areál HORVÁT)
- Ochrana osobných údajov